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Des policières « sur leurs grands
chevaux » dans les rues de Sutton !
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François Laramée, collaborateur
patrouillé dans les rues avoisinantes, profitant de la
curiosité des passants pour discuter de la situation
sanitaire. Si nécessaire, elles ont tout pouvoir pour
verbaliser des infractions.
La sergente Emmanuelle Groleau est l’instructrice Plein air d’Ici
en chef de l’équipe équestre de la Sûreté du Québec
qui a été lancée, en tant que projet pilote, il y a
quatre ans. L’escouade dispose pour le moment de
huit chevaux pour tout le Québec, mais elle est
appelée à grossir devant le succès de ses missions.
Cet automne, en situation de pandémie, on a pu Trois de ces chevaux sont basés en Estrie, à Sainte-
assister à des scènes inhabituelles comme, par Catherine-de-Hatley, et font trois à quatre sorties
exemple, la présence de deux policières à cheval par semaine dans les municipalités où ils sont appe-
dans le village de Sutton. C’est la cinquième fois, lés avec leurs cavaliers policiers. Ces patrouilleurs
depuis le printemps, que Sutton reçoit la visite de sont également mandatés pour répondre aux
patrouilleurs de la SQ à cheval. Leur mandat est appels d’urgence du secteur. Ils étaient notamment
actuellement de sensibiliser la population aux intervenus à Glen Sutton, en juin dernier, lors d’une
règles sanitaires concernant la COVID-19, tout en infraction d’invasion de propriétés privées.
veillant également au respect du Code de la route.
C’est ainsi qu’au mois d’octobre, postées à l’intersec- En raison de l’arrivée du temps froid et de la neige,
tion des rues Principale et Academy, la sergente les cavalières ont rangé leurs montures, mais la SQ
Emmanuelle Groleau et l’agente Joëlle Leclerc mon- assure tout de même toujours une surveillance de
taient deux magnifiques chevaux canadiens noirs, l’ensemble du territoire de Brome-Missisquoi qui a
des habitués de ces missions. Elles ont également basculé récemment en zone rouge.

plantes saissonières
Achalandage record en 2020 pour plantes saissonièr
arrangements
l’Estriade et son réseau arrangements

bouquets
bouquets
bouquets
(D.C.) À l’instar des autres activités de plein air, le Bromont », indique M. Pascal Bonin, président de
vélo a connu un gain de popularité important en la CARTHY.
raison de la pandémie de COVID-19. C’est du moins
ce que constatent la Corporation d’aménagement La CARTHY est toutefois consciente qu’à certains
récréo-touristique de la Haute-Yamaska (CARTHY) moments, des segments de pistes ont été hyper
et la MRC de La Haute-Yamaska dans le bilan de sai- achalandés, notamment en raison de la présence
son de l’Estriade et son réseau. En 2020, 1 048 032 d’une plus grande variété d’usagers (vélos, trotti-
passages ont été comptabilisés. C’est plus que le nettes, patins à roulettes, marcheurs, etc.). En début
double de passages enregistrés l’année précédente. de saison, cela a généré quelques problèmes quant
Jusqu’à ce jour, 2019 était la meilleure saison au respect de la distanciation sociale. Une situation
qu’avait connue le réseau en termes d’achalandage qui n’a pas perduré puisque la notion de deux
avec 514 870 passages. L’année 2020 a été excep- mètres de distanciation est rapidement entrée dans
tionnelle, d’autant plus que les touristes ont été les mœurs. La CARTHY a également déployé des
moins nombreux dans la région. Selon la CARTHY, efforts supplémentaires pour assurer la sécurité des
la majorité des usagers serait issue de la clientèle usagers et le respect des mesures sanitaires sur le
locale. Plusieurs excursionnistes, des touristes d’un réseau.
jour, ont également visité la Haute-Yamaska.
« La MRC de La Haute-Yamaska tient à souligner le
En plus des cyclistes, le réseau a accueilli une nou- travail colossal fait par l’équipe de la CARTHY durant
velle clientèle, soit les adeptes du vélo à assistance toute la saison. L’Estriade et son réseau ont fait sa
électrique dont la présence a augmenté de façon renommée en étant un gage de qualité et de
substantielle. sécurité. C’est un atout sur lequel notre région a pu
continuer de compter alors que les activités et
« Le vélo à assistance électrique a contribué à démo- déplacements étaient limités cette année », conclut
cratiser le sport et à le rendre accessible auprès d’un M. Paul Sarrazin, préfet de la MRC.
plus large éventail de personnes en leur permettant
de parcourir aisément des distances plus grandes. En vue de la saison 2021, la CARTHY a entamé une
C’est probablement l’un des facteurs, en plus de la réflexion concernant l’achalandage afin que tous les
pandémie, qui expliquent que la hausse de l’acha- types d’utilisateurs puissent continuer à profiter du
landage soit observée sur toutes les pistes cyclables réseau avec agrément. C’est d’ailleurs l’un des points
et pas uniquement près des points de services, aux sur lequel se penche le futur plan de développe-
abords des municipalités de Granby, Waterloo et ment du réseau cyclable en préparation.

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